PUEDE PONERSE EN CONTACTO CON NOSOTROS POR CORREO ELECTRÓNICO Y TELÉFONO

ES
| ES
| FR
| EL

Onze Actualiteiten

Hidrógeno y energía eólica marina por Mirthe Lantman

10 de septiembre de 2021

En los últimos años ha aumentado el interés por el hidrógeno, tanto en los Países Bajos como en Europa y fuera de ella. En primer lugar, el hidrógeno se utiliza en la industria y en la movilidad. Se espera que el hidrógeno desempeñe un papel limitado en el entorno construido en los próximos años.

Hidrógeno

Podemos distinguir tres tipos de hidrógeno: gris, azul y verde. En primer lugar está el hidrógeno gris. Se trata de hidrógeno producido a partir de gas natural o carbón. En su producción se libera CO2, por lo que hablamos de hidrógeno gris. La mayor parte del hidrógeno que se produce hoy en día es hidrógeno gris. En segundo lugar, está el hidrógeno azul, cuya materia prima es también el gas natural o el carbón. Sin embargo, el CO2 que se libera durante la producción se captura y almacena. Esto hace que el hidrógeno azul sea neutro en cuanto al CO2. Por último, hablamos de hidrógeno verde cuando se produce a partir de fuentes sostenibles, como la energía solar o eólica. Además de ser el más sostenible, el hidrógeno verde es también la forma más cara de hidrógeno. Actualmente, la producción de hidrógeno verde representa aproximadamente el 1% de la producción total de hidrógeno.

DNV espera que el hidrógeno contribuya con unos 24 exajulios (EJ) al año como portador de energía en 2050. Los principales mercados son el marítimo y el del transporte. Se espera que otros sectores le sigan con cierto retraso.

 

Waterstof

 

Acuerdo sobre el clima

El acuerdo climático contiene varios objetivos sobre el uso del hidrógeno, entre ellos

  • En 2025 se podrán producir unas 75.000 toneladas de hidrógeno a partir del agua en los Países Bajos. Esto requerirá una capacidad de electrólisis de 500 MW
  • En 2030, la capacidad de electrólisis será de 3 a 4 GW y 300.000 coches funcionarán con hidrógeno

 

El Gobierno central está investigando si la actual red de gas puede utilizarse para el transporte de hidrógeno en el futuro.

A principios de julio de 2021, el grupo de trabajo intersectorial sobre el hidrógeno propuso, entre otras cosas, el rápido aumento de la producción de electricidad renovable en alta mar a partir de la energía eólica, y en el futuro posiblemente de la solar.

 

Energía eólica marina

Se espera que el mercado eólico marino crezca con fuerza en los próximos años, pasando de unos 29 GW de capacidad instalada en 2019 a más de 200 GW en 2030 e incluso a unos 1.000 GW de capacidad instalada en 2050. Con ello, se espera que la eólica marina represente casi el 20% de la capacidad eólica total instalada.

Eólica marina: de nuevo mercado a gran crecimiento mundial

Europa es líder en la producción de energía eólica marina. Asia está emergiendo con fuerza y en el futuro producirá más energía eólica marina que Europa, con una posible producción eólica marina de >600 GW en Asia frente a >200 GW en Europa en 2050. Además, se prevé que también habrá mucha capacidad eólica marina en Norteamérica. Europa y el este de Asia son también las regiones donde más proyectos de hidrógeno están previstos.

Capacidad

Como se ha dicho, los proyectos de hidrógeno propuestos están previstos principalmente en Europa y Asia oriental. Además, hay iniciativas en Norteamérica y Australia y, en menor medida, en Sudamérica.
El 70% de la capacidad de producción anunciada procede de fuentes de energía renovables. El 30% restante provendrá del hidrógeno de baja emisión de carbono generado por combustibles fósiles en combinación con la captura y el almacenamiento de carbono (CAC).
La combinación de energía solar y eólica será la principal fuente de electricidad para la producción de hidrógeno, seguida de la energía eólica y solar en alta mar.
La Unión Europea aspira a instalar 40 GW de capacidad de electrólisis para 2030 en la Unión Europea y otros 40 GW en el norte de África.

 

Waterstof en offshore wind 1
Bron: Hydrogen Council

 

Un ejemplo de nuevo proyecto que combina la energía eólica marina y el hidrógeno es NortH2, un consorcio formado por Equinor, Gasunie, Groningen Seaports, RWE y Shell. Se trata de la producción de hidrógeno verde a gran escala utilizando la energía eólica marina. El objetivo de NortH2 es la producción de 4GW en 2030 y 10GW hacia 2040.

 

El futuro del hidrógeno verde

En el futuro, se espera que el hidrógeno verde represente una parte mayor del total de hidrógeno producido. La capacidad de ser competitivo en costes es actualmente el principal reto del hidrógeno verde.
Entre otras cosas, la ubicación y el tamaño del proyecto determinarán el precio, al igual que el precio de la electricidad. Además, la velocidad con la que los gobiernos dan forma a la transición energética es importante para el ritmo de adaptación del hidrógeno verde. En algún momento, las economías de escala y la reducción de costes de las energías renovables y la electrólisis harán que el hidrógeno verde sea más competitivo.

JBR

JBR lleva muchos años asesorando a empresas del sector energético y del sector marítimo y offshore en los Países Bajos y en el extranjero. Podemos ayudarle en cuestiones relacionadas con la formación de estrategias, la financiación de empresas y la reestructuración. Para más información sobre nuestros sectores y servicios, visite www.es.jbr-consultancy.com.